Linea 9 (metropolitana di Madrid)

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Linea 9
Logo
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L'interno della stazione Paco de Lucía
ReteMetropolitana di Madrid
StatoBandiera della Spagna Spagna
CittàMadrid
Apertura1980
Ultima estensione2015
GestoreMetro de Madrid
TFM
Sito webwww.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/lineas_y_horarios/linea09.html
Caratteristiche
Stazioni29
Lunghezza39,5 km
Distanza media
tra stazioni
1463 m
Trazione600 V CC
Materiale rotabile5000 e 6000 (CAF/Alstom)
7000 (AnsaldoBreda)
8000 (CAF/Alstom)
9000 (AnsaldoBreda)
Statistiche
Passeggeri giornalieri115 982[1]
Passeggeri annuali42 333 148[1]
Mappa della linea
pianta
pianta

La linea 9 della metropolitana di Madrid collega la stazione di Arganda del Rey con quella di Paco de Lucía. Conta 29 stazioni e si estende per 39,5 km, facendo di essa la seconda linea più estesa della città.

La linea è divisa in due sezioni indipendenti nella stazione di Puerta de Arganda dove c'è una binario centrale in cui è necessario cambiare il treno. Infatti in questa stazione bisogna effettuare un cambio di treno per poter continuare sia in direzione di Arganda del Rey che in direzione di Paco de Lucía e a questa stazione corrisponde un cambio di tariffa.

È indicata con il colore viola.

La sua inaugurazione risale al 31 gennaio 1980 e l'ultimo prolungamento al 25 marzo 2015.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Le prime tratte[modifica | modifica wikitesto]

La sua inaugurazione risale al 31 gennaio 1980 con un tratto di 3,5 km tra Sainz de Baranda e Pavones. Il 3 giugno del 1983 si apre una tratta (definita Linea 9B) tra Plaza de Castilla e Herrera Oria. Successivamente, il 30 dicembre dello stesso anno la linea 9B arriva fino ad Avenida de América per poi, nel 1986, far unire le due sezioni.

L'ampliamento a sud-est[modifica | modifica wikitesto]

L'ampliamento verso Rivas-Vaciamadrid[modifica | modifica wikitesto]

L'ampliamento verso Mirasierra[modifica | modifica wikitesto]

Un ulteriore prolungamento del 28 marzo 2011 ha portato provvisoriamente il capolinea a Mirasierra. L'ultimo prolungamento è avvenuto il 25 marzo 2015, con l'apertura del nuovo capolinea a Paco de Lucía.

Lavori di ammodernamento e straordinari[modifica | modifica wikitesto]

Stazioni[modifica | modifica wikitesto]

Accanto a ogni stazione presente nella tabella sono indicati i servizi presenti e gli eventuali interscambi; tutte le stazioni sono dotate di accessi per disabili[2].

Stazioni e fermate
Unknown route-map component "utHSTACC"
Plaza de Castilla Autobus interurbani Ufficio informazioni metropolitana
Urban tunnel stop on track
Príncipe de Vergara

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

Orari[modifica | modifica wikitesto]

Il servizio inizia, su tutte le linee, alle 6:05 e termina all'1:30

Accessibilità[modifica | modifica wikitesto]

Non tutte le stazioni della metropolitana madrilena permettono un facile accesso alle persone con disabilità motoria, infatti ad oggi la linea 9 è tra le linee meno accessibili a persone con difficoltà motorie, insieme con le linee 1, 2, 4 e 5.[3] Sulle 29 stazioni di cui è composta la linea solamente 13 sono accessibili alle persone con disabilità motoria.[2]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (ES) Evolución de la demanda Cierre año 2017 (PDF), su metromadrid.es. URL consultato il 25 settembre 2018 (archiviato dall'url originale il 15 aprile 2018).
  2. ^ a b (ES) Estaciones accesibles-Listado de estaciones con medidas de accesibilidad, su metromadrid.es. URL consultato il 30 aprile 2021.
  3. ^ (ES) MEstaciones accesibles, su metromadrid.es. URL consultato il 28 ottobre 2018.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]